La ruta, siguiendo el espíritu de la TA, huye del asfalto y transcurre mayoritariamente por pistas, caminos y algunos senderos. Es prácticamente ciclable en su totalidad excepto algunos tramos de sendero en los que hay que echar pie a tierra, pero éstos son pocos; puntualmente también hay algunos trozos de arenal que al final te cunde más andando que pedalear "luchando" con la arena pero tampoco nada serio. En el rutómetro de la TransAndalus está todo sobradamente explicado, aunque por nuestra parte, en la sección Los Recorridos de esta Web, detallamos el recorrido de cada etapa apuntando nuestras experiencias en cada uno de estos tramos. En la etapa 7 de Ronda al Valle de Abdalajís, en los tramos Ardales - El Chorro - Valle de Abdalajís nosotros optamos por la opción de seguir el trazado del Legado Andalusí que trascurre por asfalto, en lugar del trazado que describe la TA que lo consideramos más exigente.

ETAPA	Km	Cota Mx	Cota Mi	Desnivel	Vel.Med	Observaciones
Arpto. Jerez - Sanlúcar - Puerto de Sta. María	86	80	4	346	15.5	hasta Sanlúcar por vía de servicio de autovía, después pistas
El Puerto de Sta. María - Vejer de la Frontera	97	210	2	659	13.7	pistas con algún tramo corto de asfalto y un poco de arenal
Vejer de la Frontera - Tarifa	70	215	1	694	12.3	pistas, arenal en La Breña, sendas acantilados y asfalto
Tarifa - Castellar Viejo	80	554	6	1416	12.5	mayoritariamente por pistas, algo de asfalto y carril bici
Castellar Viejo - El Colmenar	65	805	6	1073	11.3	1.6 km de sendero, unos 15 km de asfalto y el resto pistas
El Colmenar - Ronda	60	740	204	1554	9.2	13 k de sendero, no todo ciclable, 37k pistas y el resto asfalto
Ronda - Valle de Abdalajís	72	1151	210	1477	10.7	Pistas, sendero a pie en bajada (3k) y asfalto desde Ardales
Valle de Abdalajís - Villanueva del Rosario	52	764	379	890	11.6	Se alternan las pistas y el asfalto y no hay senderos

Descripción de la información que suministramos en los enlaces de las imágenes superiores, de izquierda a derecha:
1 - "TRANSANDALUS 2012", contiene la guía elaborada por nosotros para documentar el viaje antes de iniciarlo. La información del recorrido de la etapa se apoya en el rutómetro por tramos de la TA
2 - "Todos lo Tracks", contiene un archivo comprimido (.rar) con los tracks por etapas, en formato (.gdb) para Mapsource y formato general gps (.gpx).
3 - "Todos los Perfiles", archivo formato (.pdf) con los 8 perfiles de las etapas.
4 - "Vistas en G. E.", archivo formato (.kml) para visionar la ruta entera en Google Earth.

Etapa fácil con un perfil plano, tiene dos partes diferentes: los primeros 40 km, casi todos por el asfalto de las vías de servicio de autovía, son de aproximación desde el aeropuerto de Jerez de la Frontera hasta conectar con la TA en Sanlúcar de Barrameda, donde comienza el recorrido gaditano de la misma. Tras la travesía de la capital jerezana la etapa cruza la ronda oeste y busca el carril derecho de la vía de servicio de la autovía A-480 en dirección a Sanlúcar de Barrameda entre campos de girasoles, viñedos y cortijos andaluces que también nos muestran las caballerías de la zona.
Una vez en Sanlúcar, la etapa continúa cogiendo el trazado de la TA en la desembocadura del Guadalquivir, recorre el paseo marítimo sanluqueño por carril bici y después la Vía Verde de la Costa Noroeste, hasta Chipiona el recorrido está bastante urbanizado. Salimos de Chipiona siguiendo la Vereda de los Pinos y, después del Pinar de Chipiona, conectamos de nuevo con el trazado de la vía verde que sigue atravesando terrenos agrícolas totalmente planos hasta las inmediaciones de la base militar de Rota. Dejamos la vía verde y bordeamos la base militar por la vía de servicio de la A-491 para después continuar por pista siguiendo el trazado del Camino Viejo de Rota que nos llevará hasta el final de la etapa en El Puerto de Santa María.

Bonita etapa, sin grandes dificultades, en la que la provincia gaditana nos muestra sus preciosos contrastes y entornos naturales. La primera parte de la etapa se desarrolla en el entorno del Parque Natural de la Bahía de Cádiz y después se encamina hacia la costa atlántica gaditana para mostrarnos sus hermosas playas y acantilados.

Salimos del Puerto de Santa María cruzando el río Guadalete y a continuación nos internamos en el Parque Metropolitano de Las Marismas de Los Toruños y Pinar de Algaida, un recorrido precioso que cómodamente nos acerca a Puerto Real. La etapa sigue bordeando la bahía por el paseo marítimo de Puerto Real y después busca el pinar del Corredor Verde Dos Bahías. A continuación entre campos de girasoles se esquivan los núcleos de San Fernado y Chiclana y, tras atravesar el Parque Forestal del Pinar de Hierro y La Espartosa, se dirige hacia la costa bordeando el campo de golf de Santi Petri.

La etapa continúa recorriendo la parte gaditana de La Costa de la Luz, se suceden las inmensas playas de fina y luminosa arena y los acantilados que esconden pequeñas calas vírgenes, pasando por la urbanización de Roche y el faro que le da nombre, el pueblo blanco de Conil de la Frontera, El Palmar y después nos dirigimos a visitar el Cabo de Trafalgar, pequeño islote situado entre las ensenadas de Conil y Barbate unido al continente por un doble tómbolo de arena, en cuyas inmediaciones se desarrolló la batalla naval en la que el almirante Nelson al mando de la armada inglesa derrotó a la franco-española en 1805.

Tras la visita al cabo de Trafalgar, volvemos sobre nuestras rodadas para retomar el camino que sube al bonito pueblo de Vejer de la Frontera, ubicado en lo alto de una colina, con un centro histórico amurallado, el diseño medieval de sus calles estrechas y encaladas lo convierten en uno de los Pueblos Blancos de estilo árabe más auténticos de Andalucía.

Otra etapa preciosa por la costa gaditana que sigue mostrándonos sus tesoros naturales y patrimoniales. El primer objetivo de la etapa es la visita al visitar el Palomar de la Breña, un palomar del s.XVIII que se sitúa en el corazón del Parque Natural de La Breña y Marismas de Barbate, en el cortijo de La Porquera (actualmente un hotel rural). Se trata de uno de los tres palomares más grandes de Europa.

Después la etapa sigue hacia el sur buscando la costa y atraviesa el Pinar de La Breña por arenales hasta alcanzar la Torre del Tajo, desde donde se disfrutan extraordinarias panorámicas de los acantilados, el puerto, la playa y la localidad de Barbate. Se continúa costeando el acantilado por un sendero que nos lleva hasta la localidad pesquera de Barbate. Tras atravesar la localidad y sus marismas continuamos por carretera hasta Zahara de Los Atunes, otro de los pueblos gaditanos típicamente pesqueros que evoluciona hacia el turismo.

Se sigue costeando y nos encontramos con el Faro de Camarinal, que nos da pórtico al Parque Natural del Estrecho y nos permite disfrutar de unas estupendas panorámicas de la costa desde la Punta de Tarifa por un lado al Faro de Trafalgar por el otro, con el continente africano en el horizonte marítimo. A continuación la etapa remonta hacia el interior para después acercarse de nuevo a la costa en la ensenada de Bolonia donde podemos disfrutar del patrimonio cultural y natural, por un lado la espectacular duna de Bolonia declarada Monumental Natural y por otro el yacimiento arqueológico romano de Baelo Claudia, ciudad romana que surge a finales del siglo II a.C. y su existencia está ligada sobre todo al comercio con el norte de África, la pesca, la industria de salazón y el Garum (salsa derivada del mismo) fueron las principales fuentes de riqueza.

De nuevo la etapa hacia una incursión hacia el interior para superar el collado de Bolonia y salvar la Sierra de San Bartolomé, para luego volver a la costa por el Paraje Natural de las playas de Los Lances, con la gran duna de Valdevaqueros. Las pasarelas de madera de las playas nos sirven para llegar hasta Tarifa disfrutando de este singular entorno que hace las delicias de los aficionados a los deportes acuático-ventosos.

Continuando con la diversidad de contrastes naturales de la provincia de Cádiz, esta etapa se aleja de la costa y se dirige hacia el interior sumergiéndose en el Parque Natural de Los Alcornocales, una joya de la naturaleza con el mayor alcornocal de la Península Ibérica y uno de los más importantes del mundo. El perfil de la atapa se vuelve más exigente aunque no existen grandes cotas de altitud.

La etapa parte de las murallas de Tarifa y sigue la costa acantilada del estrecho ya en aguas del Mediterráneo durante unos kilómetros pasando por varias instalaciones militares, antaño destinadas a la defensa militar del estrecho y hoy en desuso. Después da la espalda a la costa para subir hacia al Mirador del Estrecho y a continuación internarse en el P. N. de Los Alcornocales por pista entre aerogeneradores que nos llevará hasta el collado del Palancar, después se adentra en el canuto del río Guadalmesí y alcanza el Puerto del Bujeo.

Desde el cruce del Puerto del Bujeo, continuamos ascendiendo hacia al Puerto de la Higuera con vistas a la bahía de Algeciras y el Estrecho. Después desciende cómodamente por el valle del río de la Miel y la garganta del Capitán hacia la Sierra de la Palma. En el mirador del Hoyo de Don Pedro la etapa nos ofrece una estupenda panorámica del Campo de Gibraltar (la bahía de Algeciras, La Línea, El Peñón, Los Barrios,...). Desde el mirador una larga bajada nos lleva al llano de Botafuegos donde cogemos la Puerta Verde y tras pasar el embalse de la Garganta del Prior nos acercamos a Los Barrios.

La etapa continúa por carreteras secundarias y un carril bici que nos llevará hasta La Almoraima. Desde aquí se sube por carretera que, entre un denso alcornocal que abraza al embalse del Guadarranque, nos acerca al cerro donde se ubica el antiguo Castellar con su castillo árabe del siglo XIII. Un lugar extraordinario desde el que se domina un amplio horizonte sobre la bahía algecireña y el Peñón de Gibraltar en la inmensidad del parque de los Alcornocales.

Otra preciosa etapa en la que dejaremos atrás la provincia de Cádiz para entrar en la de Málaga sin salirnos del P. N. de Los Alcornocales. La etapa arranca en el Castillo de Castellar Viejo y se dirige hacia el norte por carretera y enseguida baja por pista y sendero hasta el Cortijo Matillas para después adentrarse en las vegas de Jimena. Entre campos de regadío seguimos la ribera del río Hozgarganta pegados al trazado del vía férrea hasta las inmediaciones de Jimena de La Frontera que ya se nos muestra desparramada por la ladera a los pies de su castillo que se erige en una cresta de la Sierra de San Cristobal. Jimena es otro precioso pueblo gaditano declarado Conjunto Histórico Artístico, que se encuentra en un lugar perfecto, entre la Sierra de Ronda y el Estrecho de Gibraltar.

La etapa atraviesa las empinadas calles del pueblo y a continuación se adentra por carretera en los montes de Jimena siguiendo el valle del río Hozgarganta. La carretera bordea lomas y barrancos y después desciende hasta el valle para entrar en la provincia de Málaga. Poco después dejamos la carretera y cogemos una pista que en subida continuada se adentra en la parte malagueña de Los Alcornocales. Por la Loma de los Cerquijos nos llevará hasta la Garganta del Ramblazo y la depresión de Las Motillas antes de alcanzar la cima en la encrucijada de la Carrera del Caballo.

Aquí se terminan las dificultades de la etapa, solo queda bordear el Puerto de Los Peñones y el cerro del Tueco que da paso a unos 10 km de bonita bajada por pista entre masa forestal hasta encontramos con una pista asfaltada a la altura del puerto Zurera por la que se sigue descendiendo hasta el valle del río Guadiaro y el pueblo de El Colmenar - Estación de Gaucín

Etapa corta pero intensa pues reúne todos los ingredientes de la práctica de la BTT. Por un entorno espectacular alejado de grandes localidades se remonta la ribera del Guadiaro que divide el P. N. de la Sierra de Grazalema y la Sierra de Ronda. La etapa parte de El Colmenar y tras cruzar el río Guadiaro inicia una subida por carretera al puerto del Negro. Aquí se abandona la carretera para continuar por una cómoda pista por las laderas de la sierra del Hacho.

La pista desciende al valle del Guadiaro y en un pequeño collado a la altura del cortijo del Puerto de las Eras con una encrucijada de pistas, sigue de frente por un sendero que se convierte en el lecho de un pequeño barranco y después en una ancha cañada que, remontando la orilla izquierda del río, nos lleva hasta la Estación de Costes de La Frontera, localidad que se cobija en las faldas de la Sierra de Grazalema. Tras un corto tramo de asfalto la etapa continúa remontando el valle por trazados de vías pecuarias que transcurren cercanas al de la vía férrea y al río y que nos acercan a la estación de Jimera de Libar.

Se atraviesa la localidad pegados al río y seguimos por un bonito sendero que coincide con el trazado de la Cañada Real del Campo de Gibraltar y que durante unos 7 km remonta el valle ciñéndose al margen izquierdo del río salvando las estrecheces del valle, al tiempo que la vía férrea lo hace por túneles. El sendero nos obliga a echar pie a tierra en algunos pasos dificultosos pero el entorno es espectacular. El río, la vía y el sendero se constriñen a veces entre los paredones del desfiladero ofreciéndonos unas vistas preciosas por un tramo inolvidable hasta alcanzar la estación de Benaoján.

Poco después tenemos la oportunidad de visitar la Cueva del Gato, que es en realidad la boca sur del sistema espeleológico denominado Sistema Hundidero-Gato el más grande de Andalucía. A partir de aquí seguimos por la carretera hasta cruzar el río Guadiaro, continuamos por el trazado de la cañada que remonta hacia el camino de Los Molinos, por el que alcanzamos el valle sobre el que se asoma el Tajo de Ronda. Como remate final, las rampas empedradas de "la cuesta del cachondeo" nos permiten subir del valle hasta la ciudad de Ronda pasando por delante de toda la panorámica del espectacular Tajo de Ronda.

El recorrido de la TA por la provincia de Málaga es una sucesión de sierras, sin grandes alturas pero que convierten los perfiles en un sube y baja. Por eso esta etapa también es exigente a pesar de que los dos últimos tramos de Ardales – El Chorro – El Valle de Abdalajís no se sigue el trazado más duro de la TA sino la ruta del Legado Andalusí que transita por carretera. La etapa pasa de la comarca de la Serranía de Ronda a la de la Sierra de las Nieves, saltando del valle o cuenca del Guadiaro a la del Guadalhorce cruzando el puerto de Lifa por el norte del Parque Natural de la Sierra de las Nieves que nos separa de la costa malagueña.

Salimos de Ronda buscando la carretera del Burgo y después la pista o camino de Ronda a Yunquera. Después de atravesar una planicie ventosa, la etapa se introduce en el P. N. de la Sierra de las Nieves remontando el collado de Lifa. A continuación baja a un pequeño valle donde se ubica el cortijo de Lifa y siguen unos km de sendero técnico que baja hasta el lecho del río Turón. Tras atravesar el lecho del río cogemos el carril del dique, una pista ancha que baja siguiendo el río hasta la localidad de El Burgo.

La etapa continúa por pistas que recorren la Sierra de Ortegícar, en principio por el camino de El Burgo a Teba entre olivares y almendros y después por una pista ancha entre pinares y vegetación mediterránea que crestea por la sierra para luego bajar hasta la localidad de Ardales. A partir de aquí seguimos la Ruta del Legado Andalusí, un bonito recorrido por asfalto que nos lleva bordeando el embalse del Conde de Guadalhorce para después desviarnos en dirección al El Chorro por un entorno precioso pasando por algunos puntos de interés geológico antes de llegar al embalse del Tajo de la Encantada, junto delante del Desfiladero de Los Gaitanes y su Caminito del Rey (El Chorro).

Desde El Chorro continuamos por El Legado Andalusí, salimos de la localidad en fuerte subida y que tras coronar el collado se continúa por falso llano y bajada hasta El Valle de Abdalajís.

La última etapa de este viaje no tiene especiales dificultades y además por motivos de logística de desplazamientos es la más corta de todas. Salimos por la carretera de Antequera y en 2 km cogemos una pista de tierra por la derecha hacia Huerta de Santa María, primero baja para cruzar el arroyo y a continuación emprende una subida continua hacia el cortijo del Castillo. Se continúa por el Camino del Valle de Antequera por un altiplano hasta alcanzar una carretera secundaría que nos baja al valle a encontrarnos de nuevo con la carretera de Antequera.

Por carretera llegamos a la localidad de Antequera y, tras visita turística y de avituallamiento, salimos por pista remontando el río La Villa hasta alcanzar la carretera de El Torcal. Después de unos km por asfalto dejamos la carretera por una pista que nos lleva hasta las ruinas del cortijo de la Alhajuela. Seguimos por pista hasta alcanzar la vía de servicio de la A-45 que nos obliga hacer un viaje de ida y vuelta para conseguir un paso de la autovía, a la altura de la estación de servicio La Dehesa.

Seguimos por pista asfaltada por zona de cortijos hasta encontrarnos con el río Guadalhorce a la altura del cortijo Platero. La etapa continua por pistas alternando el asfalto y la tierra hasta toparse con la autovía A-92, se cruza por un paso subterráneo para después alcanzar la carretera que nos lleva hasta Villanueva del Rosario.